宋寅
宋寅，东海第一救助飞行队搜救机长，也是全国第一代女性海上搜救机长，执行海上救助任务300 余次。
搜索“史上最帅女机长”，十有八九跳出的是宋寅的名字。因为厉害的救援履历，她可是名副其实的“帅到惊动党中央”，受邀参加过全国政协关于海上搜救的座谈会。在刻板印象中，飞行员通常是男性化的形象。即使在飞行员数量庞大的商用航空公司中，机长广播也往往伴随着低沉的嗓音，更不要说普通人难以涉及的空军和救助飞行队了。而眼前的宋寅走路带风，轻车熟路地钻进驾驶舱，根本不给你质疑的机会—这样的机长请给我们来一打好吗！
女机长养成记
2019年9月，宋寅和同事一起参加了国际海上人命救助联盟（IMRF）举办的年度颁奖礼。作为全球最权威的海上救助联盟，这些奖项含金量十足，每个奖项仅有两个提名，而宋寅是“年度杰出女性奖”的获奖提名人之一。
奖项揭晓，幸运女神眷顾了另一位提名人。颁奖典礼后的合影环节，宋寅手拿着提名荣誉证书，和其他海上英雄们一起笑得没心没肺。无论是获奖者还是被提名者，每个人的故事都写满与怒海搏斗后救下的鲜活生命。这条行业新闻没有登上任何热搜榜，仅仅在东海局的自家官微上引起了些许波澜。而在个位数点赞的留言区里，有条评论依然亮眼：“ 宋机长的努力让大家看到了女性在这一领域也能做出杰出的贡献。”
海上救助飞行员需要“看天干活”，每当海上风暴来临，近海作业的渔船就会面临风险。在狂风与巨浪中，唯有直升机能迅速到达救助现场，视野清晰地进行搜寻。“我们的工作也分旺季和淡季，比如夏天台风或开渔季在近海渔船求助会比较多，而冬天寒潮来临也会带来一些风险。有时候一天可能要出三四次任务。”
宋寅
海上搜救，刀尖上的芭蕾
在茫茫大海中寻找一艘渔船甚至一个人影并非易事。有时按照求助人报告的经纬度飞过去，海面上没有任何标记。为了寻找幸存者，宋寅和她的团队只能扩大范围盘旋目视。为了能尽量多装一些燃料，多运一个求助人，救援飞机上都没有空调。夏天他们坐在四五十摄氏度的高温蒸笼里，冬天则吹着海面刮来的刺骨冷风。
“但是这些都不算什么啦，真正难过的是当你到达指定地点，只能看到海面上散落漂浮的船只碎片和生活用品，但没有找到生命迹象。只要我们搜寻到生命迹象，就几乎是100%的成功率！”
100%成功率，这个华丽丽的数字代表着一次次完美的救援行动。飞行员操作飞机悬停，绞车手操作绞车放下救生员到甲板或者海面。他们的作业环境往往是风浪未平的危险海域，宋寅需要屏住呼吸，用外科手术一般的精准保持飞机的稳定。任何微小的晃动都会造成救助软梯大幅度的摇摆。每当救援成功后，看着海岸逐渐出现在眼前，云层间洒下阳光，宋寅的心情才终于放松。
宋寅成为机长已经5年，这样的场面她经历过太多次。我们请她讲个印象深刻的case，她为难地推托“：最近没有遇到特别危险的任务，但对于渔民和船员来说，没出大事才是好事。”
为了时刻保持最佳状态，宋寅酷爱跑步。她已经跑过马拉松，而现在最大的愿望就是有朝一日参加一次一百公里越野跑。为什么玩得这么野？“因为喜欢虐自己啊！”这个帅气的小姐姐挥了挥手臂，露出一脸不服输的笑容。
Q&A：
对你来说英雄意味着什么？
宋寅：英雄并不一定是高高在上的，每个人都有可能成为英雄，比如妈妈。如果说女英雄的话，李娜是我的偶像。人的意志力有多强大，看费德勒和李娜就知道了。
在外人看来，飞行员这个行业好像是属于男人的天下，你曾经被人贴过性别标签吗？
宋寅：在工作上，局里一直都对我们一视同仁。现在的飞机早就有了液压系统，不存在女飞行员体力跟不上的情况。至于外人，想贴标签就贴吧，无所谓。
如果有女孩也想像你一样成为女机长，你能给的最好建议是？
宋寅：理解你要担负的责任。如果是飞行学员，你只需要做好自己的工作，但如果想成为机长，你要时刻思考下一步，团队将会遇到什么，需要哪些准备。我是非常幸运的，可以进入我们队里，但这份工作本身不分男女。
