2016年：Clubsport和R400
Clubsport将于2016年上半年上市，它的内外设计以第七代高尔夫中期改款车型为蓝本，配备了西雅特Leon Cupra上的265马力2.0升发动机，但它还有超增压功能，将油门踏板踩到底时能最多连续10秒输出额外的25马力——这项特殊的本领能够使Clubsport在0至100公里/小时加速中胜过GTI性能版（230马力）的6.4秒至少半秒钟。
新设计的空气动力学套件则有助于提升过弯速度。经过修整的前保险杠下部增加了导流板以加大前轴上的下压力，两侧的进气口用于减小车身角落受到的空气压力。GTI车迷会喜欢上前后轮之间那道带有CLUBSPORT字样的黑色条纹，它能让人联想到第一代GTI的横条装饰。车尾有加大的尾翼和经过改进的扩散器帮助Clubsport更牢地抓住路面。
和聚会上抓人眼球的展车一样，将限量生产的量产版Clubsport也将配备带蜂窝花纹织物装饰和红色缝线的可折叠桶形座椅，包括方向盘在内的多处部位使用了欧缔兰植绒面料，车身下是造型与保时捷GT3相仿的18英寸（标配）或19英寸（选装）轮毂。
作为GTI 40周年纪念特别版的Clubsport预计在欧洲的售价约合人民币30万元，如果你愿意多掏至少5万元，就能买到也会在2016年上半年上市的高尔夫R400。后者使用的发动机在理论上也是Clubsport的那台2.0升机，但在多个方面进行了升级，包括活塞、曲轴、缸盖和冷却系统，它的涡轮增压器增压压力最高可达1.8巴。
R400的最大功率约为400马力，加上全轮驱动系统的帮助，它用4秒左右就能完成0至100公里/小时加速，最高车速应该会被限定在280公里/小时。这可是辆高尔夫啊！功率质量比大约在282马力/吨，比911 Carrera 4S还高。大众动力系统总监Heinz-Jakob Neusser告诉《座驾car》说：“我们很快就会生产出高尔夫R400。目前它正处在开发阶段。”我们相信它会是个巨人杀手。大众，能再快点儿吗?
